前言：为顺应新能源汽车发展趋势，以攻克国家“十四五”规划“车载储氢系统组合瓶阀和减压阀的研制”的技术难题为突破口，亚普股份制定了氢能产品技术路线和转型战略。

　　目前，在亚普开封公司已建成氢阀研发中心、加工工艺试制车间、阀门装配洁净间和阀门试验中心，具备0-110MPa高压阀门设计、零部件精密加工、无尘装配和试验检验能力，以及批量生产能力。

　　近日，亚普股份“开天”系列首款车用氢气减压阀—“开天锏”研发成功，通过了国家机动车产品质量检验检测中心（上海）氢循环试验认证。该认证采用全球最严苛的GTR13/EU406标准，经过5万次寿命试验（2500次@-40℃和85℃）后，该产品整体任何一点的泄漏率始终≤1PPM，远低于国内外标准所要求的泄漏率<10NmL/h(约560PPM)，这个关键指标处于全球领先水平！

　　亚普“开天锏”Y-HPR35车用氢气减压阀

　　据亚普股份产品开发工程师介绍，“开天锏”系列车用氢气减压阀具备“正、大、安、定”四大特征。

　　亚普股份具有三十多年汽车核心安全件的研发和生产制造经验，所有产品始终坚持自主正向开发，避免知识产权侵权风险。所有高压氢气阀门研发从外观设计到内部结构均申请了专利，具有完整的知识产权。目前已申请25项专利，其中外观专利5项，发明专利9项。

　　亚普股份独有的交叉融合结构方案（获得5项发明专利），使两级减压组件部分交叉融合在一起，较之常见的国外同类产品，外形体积降低29%，重量减少20%以上。同时，其流量较之国外产品大幅提升25%左右，在2MPa最低入口压力下，出口流量可稳定维持在≥4.9g/s@氢气，最大可适用于250KW的燃料电池系统。

　　“开天锏”减压阀产品整体任何一点的泄漏率始终≤1PPM，全新定义了高压储氢减压阀国际新标准。

　　Y-HPR35减压阀采用超高强度军工级铝合金阀体，内部零件使用高性能抗氢脆316L不锈钢(镍含量≥14%)。整体结构经过液压爆破试验测试，可承受260MPa以上高压。标准配置高精度进气过滤器，保证进入燃料电池系统的氢气纯净度；出口端配有安全阀，对下游系统进行过压保护，避免高压氢气进入燃料电池系统，保证车载氢系统在运行过程中的安全。

　　产品整体经IP68防护等级验证（水下2米保持1小时无渗漏），满足任何车型的整车涉水要求，优于目前市面上常见减压阀IP67防护等级。

　　基于亚普股份对产品完全正向开发的能力和成果，对于客户可提供全方位的定制化服务。如对Y-HPR35减压阀进气和出气端的功能、端口数量和布置角度、出气压力、锁止压力、流量、工作温度范围等，满足不同客户、不同应用场景的需求。

　　7月5日，35MPa减压阀量产启动暨“成渝氢走廊”储氢系统减压阀首批交付仪式在亚普开封公司举行，这标志着亚普股份“开天”系列产品以行业制高点为起点，具备为氢燃料电池汽车批量配套能力。

　　目前首批5套35MPa车用氢气减压阀已交付客户配套储氢系统产品，即将应用“成渝氢能走廊”项目。后续35/70MPa车用高压氢气阀门产品将持续推出，敬请期待！